宜遂高速公路SSA标路基二分部预制梁场是宜遂项目最大的梁场之一，共承担项目1104片梁板的预制任务。为打造新时代“工厂化、集约化、专业化”的预制梁厂，该分部从入场前期着手准备，通过科学选址、科技赋能、创新技术、强化管理等举措精心打造智慧梁场，为宜遂高速品质工程建设保驾护航。

科学规划，为智慧梁场提供高起点

因地制宜巧设预制梁场。在编制《预制梁场建设施工方案》时，为方便后续架梁运输，二分部根据标头5座箱梁桥、中间3座T梁桥、尾部2座箱梁桥分布特点，最终把预制厂设置在第5、6座桥梁之间。并邀请专家多方论证、数次优化，保障预制梁场建设施工的合理性、科学性。

标准化建设布局。严格按照“两区三厂”标准化建设要求的流程进行建设，并按照“永久工程质量标准”进行内外装修、功能区分，梁场全长1230米，占地面积共38376 ，场内按照施工作业流程划分为钢筋加工区及胎架区、预制梁厂生产区、预制梁厂存放区、架桥机拼装区，生活办公区则设在主线路基外左侧处，达到了“功能齐全、分区明晰、便于管理”的效果。

场地建设科学环保。为节约临时占地、减少环境污染，二分部对梁场周边进行绿化,对梁场驻地全部硬化。硬化过程中遵循中间高、四周低的原则,场地面层排水坡度控制在1.5%。场一内、 时梁台座之间设梯形、浅碟形、矩形盖板等形式的排水沟。、根据排水方向设置纵横坡度，保证厂区内不积水。四周设置砖砌排水沟,与场区外的排水系统相连，确保场内排水系统完善。

创新攻关，让施工生产更“智慧“

创新布局,施工作业工厂化。梁厂内按联方也上作业流程采用嗟列式进行布局,设置」钢肪L厂、制梁区、存梁区等区域，确保各个区域、每个

环节互不干扰平行作业，最终达到工厂化流水线的高效生产。比如在钢筋领取中，通过钢筋半成品分类上架，采用超市化管理软件扫码进行出入库登记，专人管理，专人领料;打造了整齐划一、明亮干净的仓库，改变了工地传统仓库“脏、乱、差”的认知，根除了以往钢筋乱用、错用的现象。

科技赋能，技术应用自动化、智能化。一是采用智能张拉系统，使得预制梁在锚具“张拉”过程中，能够实时监控张拉应力数据大小、张拉钢丝束伸长量和伸长率、张拉曲线图等信息，智能调控张拉应力大小，保证张拉实施过程质量。二是使用智能压浆系统在孔道“压浆”过程中，实时监控灌浆压力、管道损失压力、出浆情况等信息，智能调控压强施加力的大小，保证管道压浆质量。三是使用智能养生系统。不仅克服了传统梁片养生不到位的硬伤，还能够快速提高混凝土的早期强度和弹性模量,缩短时间，及早达到张拉条件,一片成品梁的生产由传统的10天缩短至3天，极大地提高了产梁速度，为桥梁快速施工提供了保障。四是所有机械以唯一的“二维码电子身份证”进行全面覆盖,做到一机一证，所有机械的相关信息、维修记录都可以在平台上可以查询。五是梁场全部采用胎架绑扎预制梁钢筋，确保钢筋定位准确、线型平顺，间距和保护层厚度控制到位，便于流水作业，减少工人劳动强度。

创新技术，积极推广新材料、新设备及新工艺。一是积极研发并推广运用T梁整体穿束系统、自动布料小车、T梁止浆微改进技术。其中T梁整体穿束系统能够在穿束过程中对钢绞线起到很好的保护作用,提高功效,减少工人劳动强度，有效解决了钢绞线缠绕，均匀度差而导致预应力损失的问题。二是积极改进施工工艺。为解决T梁外露钢筋漏浆影响预制梁外观这一通病，从三个方面改进形成了T梁止浆微改进技术。梁端底部外露钢筋埋置在湿砂内，湿砂可重复利用;横隔板外露圆钢在钢板外侧粘贴胶皮，胶皮有伸展性，钢筋非常容易穿过，外露带肋钢筋用套筒止浆，外露钢筋长短不一，采用限位装置，确保外露钢筋整齐，满足设计要求;梳形钢板内侧安装9cm宽深齿免凿毛止浆带，可重复利用，安拆简单方便。通过这些可行的微改进措施，不仅确保了T梁的质量，T梁外观品质也达到了更好的效果。

强化管理，成就内实外美构件。一是要求现场技术人员及技术负责人，必须熟读相关技术规范及设计图纸、专项技术、安全施工方案等对质量有硬性要求的相关内容。二是建立人员、设备二维码管理体系。为每个作业人员和机械设备生成独立二维码并张贴到相应人员的安全帽以及机械设备上，可随时查阅作业人员的个人信息、进场时间、安全教育培训记录、安全交底记录、违规记录和机械设备的设备信息、检验检测情况、日常检查、检修、维护、保养记录等内容，让项目施工安全管理更加规范便捷，现场监管更加高效，内业资料具有更强的可追溯性。三是积极探索产业工人管理新模式。引入质安积分管理，充分调动工人积极性。对工人在遵守项目部安全管理制度、按时参加班前安全讲评活动、爱护施工现场公共卫生，个人工作区干净、关注自己和他人安全、安全培训基地考核成绩合格等十余方面表现进行评分，以积分为尺奖优罚劣。

求索不止，志美行厉。伴随着宜遂项目建设大干激越的鼓点，宜遂项目的建设者们正踏着坚实的脚步，继续向着“打造新时代美丽高速新典范”建设目标一路拼搏。